Airbus A-390
Posted: Fri Apr 10, 2015 2:05 pm
Странно, пару лет назад (наверное) мелькала новость о снятии А-380 с производства из-за отсутствия клиентов, а здесь оказывается уже 390 на подходе ....причем судя по всему разработка то давно уже идет... мож лажа???
особенно читая третий абзац... щас все бросились ВПП достраивать.
В 2017 год авиастроение сделает огромный шаг вперед - планируется появление самого вместительного пассажирского самолёта в мире, и претендует на это звание Airbus A-390, который по самым скромным подсчётам сможет одновременно перевозить порядка 1000 пассажиров.
Авиалайнер Airbus A 390 обладает 6 двигателями, но в целом достаточно сильно напоминает последнюю свою модель - Airbus A 380. Для более компактного размещения пассажиров, в самолёте используется целых три уровня, которые вероятно будут разделяться по классам комфорта. Шесть двигателей прекрасно справятся с поднимаемым весом, однако, с другой стороны вероятней всего сократиться дальность полёта авиалайнера – на данный момент у Airbus A 380 она составляет чуть более 15 тысяч километров, а что касается новой модели, то вполне возможно, что конструкторы ограничатся 11-12 тысяч километров полёта.
http://infokava.com/21529-samolet-nedal ... -foto.html
Стоит, однако, отметить, что вероятней всего из-за большой массы самолёта, аэропортам, которые будут обслуживать данную модель авиалайнера, придётся расширять длину своих взлётно-посадочных полос, так как по предварительным данным, самолёту необходимо как минимум 2 километра ВПП.
...и никакой инфы в ВИКИ, ощущение, что наёбывают народ
особенно читая третий абзац... щас все бросились ВПП достраивать.
В 2017 год авиастроение сделает огромный шаг вперед - планируется появление самого вместительного пассажирского самолёта в мире, и претендует на это звание Airbus A-390, который по самым скромным подсчётам сможет одновременно перевозить порядка 1000 пассажиров.
Авиалайнер Airbus A 390 обладает 6 двигателями, но в целом достаточно сильно напоминает последнюю свою модель - Airbus A 380. Для более компактного размещения пассажиров, в самолёте используется целых три уровня, которые вероятно будут разделяться по классам комфорта. Шесть двигателей прекрасно справятся с поднимаемым весом, однако, с другой стороны вероятней всего сократиться дальность полёта авиалайнера – на данный момент у Airbus A 380 она составляет чуть более 15 тысяч километров, а что касается новой модели, то вполне возможно, что конструкторы ограничатся 11-12 тысяч километров полёта.
http://infokava.com/21529-samolet-nedal ... -foto.html
Стоит, однако, отметить, что вероятней всего из-за большой массы самолёта, аэропортам, которые будут обслуживать данную модель авиалайнера, придётся расширять длину своих взлётно-посадочных полос, так как по предварительным данным, самолёту необходимо как минимум 2 километра ВПП.
...и никакой инфы в ВИКИ, ощущение, что наёбывают народ
